노후경유차 배출가스 4등급 5등급 차이 비교

혹시 노후경유차를 소유하고 계신가요?

배출가스 4등급과 5등급, 이 두 등급의 차이를 제대로 알고 계신가요?

미세먼지와 대기오염 걱정 때문에 차량 등급에 대한 궁금증이 많으실 텐데요.

이 글에서는 노후경유차 배출가스 4등급과 5등급의 차이를 쉽고 자세하게 설명해 드릴게요.

최근 정부와 지자체에서도 노후경유차 퇴출 정책을 강화하고 있어, 꼭 알아두셔야 할 정보입니다.

배출가스 등급에 따라 받을 수 있는 혜택과 규제도 달라지니, 내 차가 어디에 해당하는지 꼼꼼히 확인해 보세요.

노후경유차 등급별 정책과 실질적인 차이, 그리고 실생활에서 활용할 수 있는 팁까지 모두 담았습니다.

노후경유차 배출가스 4등급과 5등급, 무엇이 다를까?

노후경유차는 대기오염의 주범으로 꼽히며, 배출가스 등급에 따라 미세먼지와 질소산화물 등 대기오염물질 배출량이 다릅니다.

서울시 기준으로 2022년 말 기준 등록된 경유차는 약 106만 대, 이 중 4등급은 약 10만 대, 5등급도 약 10만 대로 비슷한 비율을 차지하고 있어요.

4등급 경유차의 미세먼지 발생량은 연간 4.4kg/대, 5등급은 연간 9.6kg/대로, 4등급이 5등급의 절반 수준임을 알 수 있어요.

하지만 질소산화물(NOx) 등 대기오염물질 배출량은 4등급이 연간 1.815kg/대, 5등급이 연간 2.195kg/대로 큰 차이가 없어요.

즉, 미세먼지 발생은 4등급이 훨씬 적지만, 질소산화물 등 유해가스 배출은 여전히 많다는 점이 핵심 차이입니다.

이 때문에 정부와 지자체는 미세먼지 저감 정책을 5등급 경유차뿐 아니라 4등급까지 확대하고 있어요.

특히, 서울시는 5등급 차량 저공해 조치를 마무리하는 동시에 4등급 차량에 대한 조기폐차 지원대책을 준비하고 있습니다.

배출가스 5등급 경유차는 주로 2005년 이전 제작된 차량으로, 미세먼지와 질소산화물 배출이 매우 많아 대기오염의 주범으로 꼽히고 있어요.

반면, 4등급 경유차는 상대적으로 최근에 제작된 차량이지만, 여전히 대기오염물질 배출이 많아 규제 대상이 되고 있습니다.

두 등급 모두 매연저감장치(DPF) 부착 여부에 따라 저공해 조치 대상이 달라지는데, 4등급 중 미부착 차량이 약 8만 대로 압도적으로 많아요.

서울시는 DPF 미부착 차량에 대해 저공해 조치 사업을 추진할 계획이라고 밝혔습니다.

또한, 5등급 차량은 미세먼지 계절관리제 기간(12월~3월) 동안 운행이 제한될 수 있으며, 매연저감장치를 부착하면 운행제한에서 제외됩니다.

4등급 차량은 아직까지 운행제한이 적용되지 않지만, 앞으로 정책이 확대될 가능성이 높아요.

실제로 서울시는 2018년부터 전국 최초로 미세먼지 비상저감조치 시 5등급 차량 운행제한을 시행해 왔으며, 시민의 불편과 부담을 줄이기 위해 저공해사업을 집중 지원해왔어요.

저공해사업은 조기폐차 보조금 지급, 매연저감장치(DPF) 부착 지원 등으로, 2022년 말까지 1조 3,663억 원을 지원해 50만 7천여 대의 저공해 조치를 완료했어요.

노후경유차 등급별 정책과 지원금, 실질적 차이

노후경유차 등급에 따라 받을 수 있는 정책과 지원금, 실질적 차이도 꼼꼼히 비교해 볼 필요가 있습니다.

5등급 경유차는 2024년까지 조기폐차 지원이 확정되어 있으며, 총중량 3.5톤 미만 차량은 최대 300만 원, 소상공인·영업용·기초생활수급자 등은 최대 600만 원까지 지원받을 수 있어요.

매연저감장치(DPF) 부착 불가 차량은 추가로 60만 원을 더 지원받으며, DPF 부착 시 장치비용의 90%를 지원받고 환경개선부담금 3년 면제, 매연검사 3년 면제 등 혜택도 받을 수 있어요.

4등급 경유차는 2023년부터 조기폐차 지원대상에 포함될 예정이며, 구체적인 지원금액과 절차는 내년 1월 말 공고 예정입니다.

두 등급 모두 저공해 조치를 하지 않으면 미세먼지 계절관리제 기간 동안 운행제한, 환경개선부담금 부과 등 불이익이 있을 수 있습니다.

실제로 서울시의 지속적인 저공해사업 추진 결과, 5등급 차량 중 실제 운행차량은 2021년 말 2만 1천 대에서 2022년 말 7천 대로 67% 감소하는 효과를 보였어요.

이처럼 정부와 지자체의 노력으로 노후경유차 퇴출이 빠르게 진행되고 있습니다.

특히, 최근에는 4등급까지 지원이 확대되면서, 내 차가 4등급이라면 앞으로 받을 수 있는 혜택과 규제에 관심을 가져야 할 시점입니다.

차량 등급을 확인하려면 자동차 배출가스 공식 홈페이지, 지역번호+114, 한국환경공단(1833-7435) 등으로 문의하면 쉽게 확인할 수 있어요.

차량 등급 확인 후에는 저공해 조치(매연저감장치 부착 또는 조기폐차)에 대한 지원금 신청 절차를 꼼꼼히 살펴보는 것이 좋습니다.

실생활에서 활용할 수 있는 노후경유차 등급별 팁

실생활에서 노후경유차 등급별로 활용할 수 있는 팁을 소개해 드릴게요.

먼저, 내 차가 5등급이라면 미세먼지 계절관리제 기간(12월~3월) 동안 운행이 제한될 수 있으니, 매연저감장치(DPF) 부착을 적극 고려해 보세요.

DPF 부착 시 장치비용의 90%를 지원받을 수 있으며, 환경개선부담금 3년 면제, 매연검사 3년 면제 등 실질적인 혜택이 많아요.

조기폐차를 선택한다면, 차량가액의 100%를 지원받을 수 있으니, 폐차 시점과 지원금 변동을 꼼꼼히 확인하세요.

4등급 차량은 아직까지 운행제한이 적용되지 않지만, 앞으로 정책이 확대될 가능성이 높으니, 조기폐차 지원이 시작되면 빠르게 신청하는 것이 유리합니다.

특히, DPF 미부착 차량은 저공해 조치 대상이 될 가능성이 높으니, 내 차의 DPF 부착 여부를 확인해 보세요.

또한, 저공해 조치를 하지 않으면 환경개선부담금 부과, 미세먼지 비상저감조치 시 운행제한 등 불이익이 있을 수 있으니, 미리미리 준비하는 것이 좋습니다.

차량 등급 확인과 저공해 조치 절차는 복잡해 보일 수 있지만, 자동차 배출가스 누리집이나 한국환경공단에 문의하면 쉽게 진행할 수 있어요.

실제로 서울시는 2003년부터 2022년 말까지 1조 3,663억 원을 지원해 50만 7천여 대의 저공해 조치를 완료했으며, 시민의 건강을 지키기 위해 지속적으로 정책을 강화하고 있습니다.

노후경유차를 소유하고 계신 분이라면, 내 차의 등급과 정책 변화에 꾸준히 관심을 가져보세요.

자주 묻는 질문 FAQ

노후경유차 배출가스 4등급과 5등급의 가장 큰 차이는 무엇인가요?

미세먼지 발생량에서 큰 차이가 있습니다. 4등급은 연간 4.4kg/대, 5등급은 연간 9.6kg/대로 5등급이 두 배 가까이 더 미세먼지를 배출합니다. 하지만 질소산화물 등 대기오염물질 배출량은 비슷합니다.

4등급 경유차도 조기폐차 지원을 받을 수 있나요?

네, 2023년부터 4등급 경유차도 조기폐차 지원대상에 포함될 예정입니다. 구체적인 지원금액과 절차는 내년 1월 말에 공고됩니다.

배출가스 등급은 어떻게 확인하나요?

자동차 배출가스 누리집, 지역번호+114, 한국환경공단(1833-7435) 등으로 문의하면 쉽게 확인할 수 있습니다.

매연저감장치(DPF) 부착 시 어떤 혜택이 있나요?

장치비용의 90%를 지원받을 수 있으며, 환경개선부담금 3년 면제, 매연검사 3년 면제 등 다양한 혜택이 있습니다.

5등급 경유차는 언제까지 조기폐차 지원을 받을 수 있나요?

2024년까지 조기폐차 지원이 확정되어 있으며, 이후는 잔여 물량에 따라 지원 연장 여부가 결정됩니다.

저공해 조치를 하지 않으면 어떤 불이익이 있나요?

미세먼지 계절관리제 기간 동안 운행제한, 환경개선부담금 부과 등 불이익이 있을 수 있습니다.

글을 마치며

노후경유차 배출가스 4등급과 5등급의 차이와 정책 변화, 실생활에서 활용할 수 있는 팁까지 모두 살펴보았습니다.

미세먼지와 대기오염 걱정이 커지는 요즘, 내 차의 등급을 꼼꼼히 확인하고 저공해 조치 혜택을 적극 활용해 보세요.

앞으로도 정부와 지자체는 노후경유차 퇴출 정책을 강화할 예정이니, 변화에 맞춰 미리미리 준비하는 것이 좋습니다.

차량 등급 확인과 저공해 조치 절차는 생각보다 어렵지 않으니, 궁금한 점이 있다면 한국환경공단이나 자동차 배출가스 홈페이지를 활용해 보세요.